Nechvalně známý „chodníček smrti“ už bude normálním chodníkem. Lidé podle primátora Zdeňka Hřiba nebudou muset balancovat na hraně života a smrti vedle projíždějících aut.
„Chodník podél magistrály mezi Národním muzeem a hlavním nádražím rozšíříme tak, aby se po něm dalo pohybovat bezpečně, důstojně a beze strachu o život. Včera ráno začaly práce a hotovo by mělo být podle smlouvy už za měsíc. Výsledek bude oboustranně výhodný pro chodce i řidiče,“ míní náměstek Adam Scheinherr.
„Ti první budou mít radost, že se chodník, který v nejužším místě měřil jen třicet centimetrů, komfortně rozšíří na (v průměru) dva metry. Druzí zase ocení, že se vše podaří uskutečnit bez snížení počtu pruhů na magistrále. Pruhy se jen o něco zúží ze svých současných dálničních rozměrů,“ doplnil pražský náměstek pro dopravu.
„Díky moc! O další ostudu Prahy, navíc nebezpečnou, méně,“ tleská Hřib.
Zdaleka ne všichni optimismus sdílí. „Bezva zpráva též pro třetí skupinu lidí. Koloběžkáře!“ míní někteří občané hlavního města, jimž dvoumetrový chodník podél rušné magistrály přijde jako celkem zbytečný luxus.
„Vznik chodníku dopravu nijak nezpomalí,“ trvá na svém Hřib, který tvrdí, že po rozšíření chodníku se bude po magistrále jezdit stejně jako předtím a provoz tím vůbec neutrpí.
„Takže Piráti zpomalují dopravu v nejvíc problémovém místě v Praze a ještě se tím chlubí. Ale vlastně jejich voliči si před ta auta lehají, takže vlastně chápu,“ usmívá se jeden z kritiků „zlepšováku“.
Jiní zase narážejí na fakt, že magistrát nepříliš chytře vymýšlí, kdy budou práce na vozovce probíhat. „Jen se to mohlo udělat o prázdninách, kdy je tam podstatně slabší provoz než teď,“ připomněl jeden z řidičů, kterému vadí věčné stání v kolonách, jež aktuálně svírají celé hlavní město i jeho okolí.
„Všechno je neprůjezdné nebo rozkopané, co mohli udělat v létě, nechali na zimu,“ připojuje se další z rozhořčených motoristů.
Fotogalerie |
57
42
36
35
28
27
