Pokud sledujete závodění Formula E, tak víte, že DS sbírá docela velké úspěchy. V letech 2018 a 2019 získalo dva tituly v hodnocení značek. A poznatky získané v elektrickém formulovém šampionátu chce francouzská automobilka přetavit v realitu silničního provozu.
Koncept DS E-Tense Performance má naznačit, jak by takové vrcholné sportovní elektrické auto s celokarbonovým monokokem mohlo vypadat. Na první pohled se jedná o velice zajímavý vůz s opravdu dynamickými proporcemi, na které nejsme u DS vůbec zvyklí. Jelikož je to koncept, tak si výrobce neodpustil cingrlátka jako svítící „masku chladiče“, která se vlastně přeměnila v jakousi prosklenou výlohu. Klasický chladič už totiž tohle auto nepotřebuje. S tímhle se asi do případné sériové výroby počítat moc nedá, ale třeba BMW ukázalo, že lidé věci jako svítící ledvinky chtějí. Zákazníci DS jsou snad ale zdrženlivější. Uvidíme.
Teď k těm důležitějším věcem. Pohon konceptu zajišťují dva elektromotory o celkovém výkonu 815 koní a jedná se údajně o motory, které vychází z vývoje technologií pro Formula E. Experimentální vůz dosahuje také velmi vysokého rekuperačního výkonu o stejné hodnotě, tedy 815 koní. To je asi třikrát tolik než zvládnout nejlepší současné elektromobily, třeba Porsche Taycan a Audi e-tron GT. Na druhou stranu je potřeba zdůraznit, že se bavíme o konceptu a experimentálním autě, nikoli o sériovém vozy. Bohužel více údajů, třeba odhadované zrychlení nebo velikost použité baterie, výrobce neuvádí.
Každopádně vysoký výkon rekuperace naznačuje, že výrobce možná chystá nějakou revoluční baterii. Letos bude probíhat především testování a vývoj a podle toho bude DS upravovat zveřejněné údaje parametrů pohonu. Každopádně od roku 2024 už budou vozy DS pouze elektrické a spalovací motor v nich nenajdete. Pokud bude elektrická budoucnost u DS vypadat takhle, zlobit se asi nikdo nebude.
Fotogalerie |
