Koncept plně elektrického vozu značky Škoda není upoutávkou na nějaký konkrétní model, ale spíše připomenutím toho, že i česká automobilka myslí na elektromobilitu jako na spásu veškerého Dobra™. Pod karoserií nápadně připomínající módní crossovery mezi kupé a SUV se skrývá nová koncernová platforma MEB, určená výhradně pro plně elektrická auta. O pohon všech kol se starají dva nezávislé elektromotory, každý je na jedné nápravě. Škoda Vision E má celkový výkon 306 koní, takže je to vlastně nejvýkonnější model Škodovky současnosti. Velká sada  akumulátorů s kapacitou 81 kWh pak slibuje dojezd 500 km. Zajímavostí je přítomnost bezdrátového indukčního nabíjení, které má výkon 11 kW, takže zhruba za sedm hodin máte plně nabito. Pokud použijete speciální rychlonabíječku, akumulátory se na 80 % kapacity nabijí za půl hodiny. Nicméně z běžné domácí zásuvky budete zcela vybité akumulátory na plnou kapacitu nabíjet skoro celý den.



Škoda Vision E má také systém pro částečně autonomní jízdu. Je to systém úrovně 3, takže v určitých jízdních režimech zvládne řídit vůz zcela bez zásahů řidiče. Škoda ho omezuje pro použití v kolonách a na dálnici do 130 km/h. Dříve ho v akci uvidíme v některém z vrcholných koncernových produktů, například v Audi A8 či jiném autě podobné cenové kategorie.

Na první produkční plně elektrické auto značky Škoda si ale ještě počkáme. Nejprve dorazí hybridy, prvním bude podle všeho Superb v roce 2019. Očekáván je i crossover podobný právě představenému konceptu Vision E. Škoda tedy bude mít také vlastní „x-šestku“. Plně elektrické auto Škoda se ale zřejmě v prodeji neobjeví dříve než v roce 2025.