Porsche jako první automobilka nabízí sériově vyráběná celokarbonová kola. 20” ráfky vznikají na speciálním vyplétacím stroji, který má průměr devět metrů a na jeden ráfek spotřebuje 18 km uhlíkového vlákna. Kola mají rozměr 9J x 20 pro přední a 11,5J x 20 pro zadní nápravu. Jedno váží zhruba o 8,5 kg méně než nejlehčí ráfek z kovu. Zároveň jsou karbonová kola o 20 % pevnější. Porsche díky menší neodpružené hmotě slibuje lepší ovladatelnost a rychlejší reakce. Koho by celokarbonové disky na novou 911 Turbo S Exclusive lákaly, musí si připravit minimálně 15 232 eur, tedy zhruba 400 000 korun.