Od běžné i3 se verze i3s liší silnějším elektromotorem, který má místo 170 koní a 250 Nm hned 184 koní a 270 Nm. Na „stovku“ zrychlí o 0,4 sekundy rychleji, tedy už za 6,9 sekundy. Stejně jako pro běžnou verzi si i do i3s můžete objednat zážehový dvouválec jako generátor pro prodloužení dojezdu. Ten se má v případě plně elektrické verze podle nové normy WLTP pohybovat okolo 235 km. Realita bude trochu pesimističtější. Ve srovnání se  standardní faceliftovanou i3 má verze i3s také o půl palce širší a o palec větší ráfky, standardně jezdí na „dvacítkách“ místo „devatenáctek“. Má také o 40 mm širší rozchod a upraven byl i podvozek a řízení.