Majitelé firem, které provozují Segway, jsou toho názoru, že plošný zákaz dvojkolek je protizákonný. Vozítko Segway je totiž v zákoně definováno jako „osobní přepravník“ a platí pro něj podobná pravidla jako pro cyklisty. Z toho vyplývá, že člověk, cestující na dvojkolce, má právo použít cyklostezku a příslušný pruh na vozovce.
To však nyní není možné, protože zákaz se netýká jen problematických ulic, ale rovnou celých čtvrtí.
Kromě historického centra Prahy se toto týká také velké části Vinohrad, Žižkova, Smíchova a Libně. Není tedy ani možné frekventované části Starého města, ve kterých zákaz má své opodstatnění, objet, což je hlavní důvod, který vedl Asociaci Segwayů k žalobě.
Zákaz jim prý kompletně rozboural podnikatelský plán a mnoho provozovatelů již muselo skončit, protože nyní nemohli nabídnout žádné atraktivní trasy.
Další kritizovanou okolností tohoto zákazu jsou také cedule, označující hranice zóny zákazu. Značky jsou rozmístěné po celém obvodu oblasti a je jich celkem 610. Jejich cena údajně přesáhla 4 miliony korun, což se mnoha lidem zdá jako vyhozené peníze. Kdyby se ustoupilo od plošného zákazu a namísto toho by se označila místa, kde není vhodné Segway používat, značení by určitě bylo mnohem levnější.
Tento systém ohraničení vstupuje v platnost v sobotu 14. ledna 2017.
Fotogalerie |
