Fiat 500 se sice už dávno dočkal plně elektrického moderního nástupce, ten ovšem rozhodně není tou cenově dostupnou roztomilou kabelkou do města, která si získala srdce tisícovek lidí, především žen, po celém světě. V nabídce je ale stále ještě místo pro sportovní verzi se spalovacím motorem a tu má na starosti divize Abarth.
Letošní rok se nese ve znamení modernizace modelové řady, která bude zahrnovat dvě verze: Abarth 595 a Abarth 695. Liší se vlastně jen laděním přeplňované zážehové „jedna-čtyřky“. Ta dostala například nové turbodmychadlo Garrett a má nyní v základní specifikaci výkon 165 koní, malý Fiat rozjede až na 218 km/h a na „pětku“ zrychlí z 80 na 120 km/h za 7,8 sekundy. Z klidu na 100 km/h pak akceleruje za 7,3 sekundy s manuálem a automat je jen o desetinku pomalejší. Silnější verze Abarth 695 má výkon 180 koní, rozjede se na 225 km/h a z nuly na 100 km/h akceleruje za 6,7 sekundy.
Abarth nabídne široké možnosti individualizace a různé sety výbav, například 595 Turismo Pack zaměřený spíše na styl nebo F595 určený pro okruhové nadšence. Má hlučnější výfuk s vertikálně umístěnými koncovkami, podvozek Koni, 17” kola jiného designu a prvky odkazující na evropský šampionát Formule 4, pro který Abarth dodává pohonné jednotky.
Abarth 695 má pak vedle upraveného podvozku také například větší brzdy a nechybí ani jiné detaily v interiéru. V paketu Competizione máte vedle upraveného výfuku například ještě samosvorný diferenciál, objednat lze i robotizovanou sekvenční převodovku s řazením páčkami pod volantem.
Zajímavostí modernizovaných Abarthů je pak možnost dokoupit zadní spoiler nastavitelný ve 12 polohách s úhlem nastavitelným od 0 do 60°. V rychlosti 200 km/h prý tenhle spoiler zajistí aerodynamické zatížení až 42 kg. Paket Turismo jde objednávat i na „polokarbiolet“ se stahovací plátěnou střechou, ale na něm zmíněný střešní spoiler logicky mít nemůžete. Modernizované Abarthy už je možné objednávat.
Fotogalerie |
11
5
4
3
3
3
