Ve srovnáním s běžným sériovým Vantagem představeným minulý měsíc má zakázková verze pro F1 výrazný přední splitter a mohutné zadní křídlo. Oba prvky jsou součástí komplexnějšího aerodynamického kitu, který zahrnuje také upravenou podlahu pro lepší proudění vzduchu. Zajímavé je, že i světelná lišta umístěná na střeše byla vylepšena s ohledem na lepší aerodynamiku.
Také interiér prošel celou řadou změn. Například standardní sedadla přepustila své místo dvojici skořepinových sedaček Recaro Pole Position se závodními pásy. Aston Martin upravil středovou konzolu tak, aby se na ni vešla spousta tlačítek přístrojů napojených na povinné systémy FIA.
Na straně spolujezdce je několik displejů, které zobrazují pozici všech vozů na trati, live časy na kolo a obraz ze zadní kamery. Materiál Lime Essence použitý na čalounění v celém interiéru je exkluzivní pro Vantage F1 Safety Car a odkazuje na výrazný lak Racing Green Astonu Martin.
Od roku 2021 se Aston Martin a Mercedes dělí o roli Safety Caru F1, přičemž Mercedes dodává AMG GT Black Series. Ačkoli je nový Vantage výkonnější, má německý supersport stále navrch – disponuje výkonem 720 koní. Kromě stejného úkolu mají oba vozy společný i čtyřlitrový V8 se dvěma turbodmychadly původem od AMG.
Fotogalerie |
