Na první pohled je jasné, že tohle auto nechce působit jako obyčejný pracant z katalogu pro stavební firmy. Nové KGM MUSSO Grand přijíždí na český trh s výrazně přepracovanou přední částí, obří maskou chladiče a světly, která mu dávají mnohem sebevědomější výraz než dřív. Pořád je to pickup na rámu, ale už se nesnaží tvářit jen jako nářadí na kolech.

KGM, tedy značka dříve známá jako SsangYong, sází u modernizovaného MUSSO Grand hlavně na kombinaci síly, praktičnosti a výbavy. Pod kapotou pracuje dieselový motor 2.2 e-XDi s výkonem 202 koní. Točivý moment dosahuje až 441 Nm u automatu, manuální verze nabídne 400 Nm. Auto může být spojené buď s manuální převodovkou, nebo s automatem AISIN.

Důležité je, že pohon 4x4 je už v základní výbavě. To je u auta tohoto typu docela zásadní zpráva. MUSSO Grand tak nemíří jen na ty, kdo chtějí velké auto před dům, ale hlavně na lidi, kteří ho opravdu využijí. Na stavbě, u chalupy, při tahání přívěsu nebo při práci v terénu.

Pickup zvládne táhnout až 3 500 kilogramů. Ložná plocha má délku 1 610 mm a šířku 1 570 mm, takže nejde jen o stylový doplněk pro víkendové výlety. Do korby se vejde materiál, nářadí i sportovní výbava. Z fotek je navíc vidět, že KGM se snaží ukázat MUSSO Grand přesně v téhle roli: jednou na stavbě, podruhé v prachu mimo asfalt, jindy zase před moderním domem jako auto pro práci i volný čas.

Nové KGM MUSSO Grand sází na mohutnější výraz a přepracovanou přední část. Korejský pickup má působit robustněji a sebevědoměji než dřív.

Velký pickup si při parkování říká o dobrý přehled kolem auta. MUSSO Grand proto ve vyšší výbavě nabízí i 360stupňovou kameru.

Uvnitř se ale modernizovaný pickup snaží hrát jinou ligu než staré pracovní pick-upy, ve kterých šlo hlavně o to, aby se daly omýt hadicí. Novinka nabízí 12,3palcový multimediální systém Smart Audio s navigací, digitální přístrojový panel, bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto. Ve vyšších výbavách nechybí vyhřívaná a ventilovaná sedadla, 360stupňová kamera, adaptivní tempomat ani elektricky nastavitelné sedadlo řidiče.

Právě 360stupňová kamera může být u takhle velkého auta jedna z nejpraktičtějších věcí vůbec. Při parkování, couvání s přívěsem nebo manévrování kolem domu či stavby se hodí víc než další chromovaný detail na masce. A podle fotky interiéru je vidět, že kabina už nechce být jen tvrdým pracovním prostorem. Velký displej, modré ambientní podsvícení a čistší palubní deska míří spíš k pocitu SUV.

Na českém trhu se nové KGM MUSSO Grand prodává ve dvou výbavách. Základ tvoří Style 4WD, nad ním stojí Premium 4WD. Cena začíná na 669 000 Kč bez DPH, tedy 809 490 Kč s DPH. Vrcholná verze Premium 4WD startuje na 799 000 Kč bez DPH, což znamená 966 790 Kč s DPH.

Také zadní část dostala ostřejší design. MUSSO Grand si dál drží praktickou stavbu klasického pickupu.

Kabina už nepůsobí jako čistě pracovní nástroj. Velký displej, digitální přístroje a ambientní podsvícení posouvají pickup blíž k SUV.

Pro českého zákazníka to může být zajímavá alternativa k zavedenějším jménům v segmentu pickupů. KGM nehraje na luxusní image, ale na poměr ceny, výbavy a užitné hodnoty. A modernizované MUSSO Grand se k tomu navíc snaží přidat vzhled, za který se majitel nemusí stydět ani před kanceláří, ani před rozestavěným domem.

Značka KGM má v Česku síť 14 autorizovaných dealerů a servisních center. To je u auta, které se bude často kupovat kvůli práci, důležitější údaj, než se na první pohled zdá. Pickup může vypadat dobře na fotkách, ale rozhoduje i to, jestli se o něj má kdo postarat, až bude mít za sebou pár těžkých sezon.

Fotogalerie 8 fotografií