Sobota 25. září 2021, svátek má Zlata
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
EXPRES

  • Zprávy
  • Celebrity
  • Jen pro muže
  • Sport
  • Video
  • Volby
  • Speed
  • jít naiDNES.cz

    Nissan Z má i přímo řazenou převodovku. Do Evropy se podívá asi jen díky individuálnímu dovozu

    Nissan Z | foto: NIssan

    Oficiálně můžeme kvůli „bezemisní“ politice EU na sportovní kupé se zadním pohonem zapomenout. Ale vy si nějak poradíte...

    Klasické sportovní kupé se silným zážehovým motorem vpředu, pohonem zadních kol a stále ještě přímo řazenou převodovkou je v době, kdy elektrické musí být všechno, balzám na duši. Před rokem byl ukázán prototyp a teď přišla řada na sériový vůz, který se naštěstí od docela zajímavého předsériového konceptu skoro vůbec neliší.

    Nissan také upřesnil technické parametry. Jméno zůstává prostě Nissan Z bez číselného přídomku, jak tomu bylo dříve. To by napovídalo, že asi zkrátka bude jen jedno Z. Kdyby si automobilka nechávala prostor pro několik verzí s různými motory lišícími se objemem a výkonem, určitě je nějak číselně označila.

    Nissan Z

    Pod kapotou vpředu je dvěma turbodmychadly přeplňovaný šestiválec o objemu 3,0 litru s přímým vstřikováním paliva. Jedná se o motor VR30DDTT, který debutoval v Infiniti Q50 v roce 2016. Možná si pamatujete, že jsme posledně odhadovali výkon motoru na 400 koní – a trefili jsme to prakticky přesně. Jsou to ty „americké“ koně, na ty naše evropské přepočtené z kilowattů je to 405 koní. Nejvyššího výkonu dosahuje motor v 6400 min-1, nejvyšší točivý moment má hodnotu 475 Nm a k dispozici je mezi 1600 a 5600 min-1.

    Nissan přesné číslo neuvádí, jen řekl, že akcelerace z klidu na 96 km/h byla vylepšena o 15 procent. To by napovídalo, že ji nové Z zvládne za rovné 4,0 sekundy. Stejně jako u předchozího 370Z bude i nové „zetko“ ve verzi s manuálem vybaveno asistentem s automatickými meziplyny při podřazení, ale ten bude možné samozřejmě vypnout, stejně jako systém kontroly stability a kontrolu trakce.

    Nissan Z Performance

    Verze s manuálem má také asistent pro plynulé rozjezdy bez cukání a škubání, což asi bude u auta se speciální odolnější spojkou potřeba. Kdo se někdy rozjížděl s vytuněným autem s keramickou spojkou, asi ví, jaký je to v městském režimu po pár křižovatkách „opruz“. Kdo by přece jen nechtěl řadit sám, může si koupit verzi s devítistupňovým automatem s možností řazení páčkami pod volantem. Samosvorný diferenciál nebude v základní výbavě, dostane ho jen verze Z Performance. Takže pokud budete řešit individuální dovoz z USA (což budete zřejmě muset), ujistěte se, aby auto mělo Z Performance paket. K prodejcům mají první kusy dorazit na jaře příštího roku. 

    Nissan Z Performance

    Jinak je sympatické, že Nissan neprovedl nějaký zásadní odklon od filozofie modelu Z. Interiér je poměrně konvenční s tradičními, i když samozřejmě moderními prvky. Nechybí tak na řidiče natočená kaplička tří dodatečných ukazatelů, ale před řidičem už je multifunkční displej. Nissan slibuje, že nové Z bude pořád klasický sporťák věrný tradici kompaktních silných zadokolek.

    Nissan Z Performance

    Podvozek, ačkoli prošel zásadní revizí a nové jsou třeba tlumiče a řízení, je vlastně poměrně konvenční a má zajistit vždy předvídatelné vlastnosti. Doufejme, že to opravdu bude fungovat, jak Nissan slibuje. Jen je škoda, že s oficiálním dovozem do Evropy moc počítat nemůžeme. Snad se budou nezávislí dovozci činit a nějaké to „zetko“ přivezou. Bylo by to příjemné osvěžení trhu a Toyota Supra by pak neměla tak jednoduchou pozici.

    Fotogalerie

    O čem sní tvůj e-mail?

    Šéfredaktor pro tebe každý čtvrtek vybere ty největší pecky a kauzy, které ti nesmí uniknout

    Mizejí už i chodníky. Ústecké ghetto se vymyká, čeká ho nový režim

    Premium Ve čtvrti Mojžíř v Ústí nad Labem, která se za dvacet let změnila ze solidního sídliště v ghetto, nastane nový režim....

    Zabaveno. Policie hon na Savova nevzdává, vzala mu nemovitosti a sto milionů

    Premium Kontroverzní podnikatel František Savov je už sedm let obviněn v případu obřích daňových úniků a zhruba stejnou dobu se...

    Vlak do Chorvatska klidně zruším, pokud problémy s ním neustanou, tvrdí Jančura

    Premium Skupina Student Agency se během léta zvedla z covidového dna, přesto za sebou táhne půlmiliardový účet a chybí jí i...

    Komentáře

    Mohlo by vás zajímat

    Vezmeme vás na titulní stranu
    Sobota 25. září 2021, svátek má Zlata
    • schránka
    • Přihlásit Můj účet
    EXPRES

  • Zprávy
  • Celebrity
  • Jen pro muže
  • Sport
  • Video
  • Volby
  • Speed
  • jít naiDNES.cz