Lamborghini Countach LPI 800-4 vzdává hold ikonickému postavení stejnojmenného modelu, který před 50 lety přinesl revoluční design, nové technologie a změnil vnímání supersportů. Podobně jako jeho vzor má novodobé ztvárnění jasně rozpoznatelné jednoduché křivky a ostré hrany, které se staly vlastní všem následujícím modelům. Odkazuje především na původní verze LP 500 a LP 400. Výrazná příď a šestiúhelníkový tvar podběhů kol je zase inspirována verzí Quattrovalvole. Do širokých boků jsou pak integrovány velké vstupy vzduchu a nechybí ani typické žebrování za bočním okýnkem. Také při pohledu zezadu v novém autě okamžitě rozpoznáte původní Countach. A pochopitelně nemohou chybět ani pro Lamborghini typické vzhůru otevírané dveře, které italská automobilka tehdy u Countache použila vůbec poprvé.
K pohonu Lamborghini Countach LPI 800-4 je použit uprostřed podélně uložený atmosférický V12 o objemu 6,5 litru dávající 780 koní a 720 Nm a točící až 8700 min-1. Písmeno I v označení vozu ovšem symbolizuje hybridní pohonnou jednotku, spalovacímu motoru pomáhá přímo k sedmistupňové převodovce připojený elektromotor s parametry 34 koní a 35 Nm a pracující s napětím 48 V. V podstatě se jedná o řešení vyvinuté pro model Sián, jedná se pouze o mild hybrid, kde elektromotor pomáhá spalovacímu motoru v nízkých otáčkách, aby měl rychlejší reakce, ale jinak je zachován jedinečný charakter točivého atmosférického V12. Zajímavé je, že elektřina je namísto v bateriích uchovávána v superkapacitoru, který při stejné hmotnosti nabízí třikrát vyšší výkon než lithium-iontová baterie. I díky tomu má Countach LPI 800-4 suchou hmotnost 1595 kg a na jednoho koně výkonu tak připadá 1,95 kg.
Jízdní dynamika? Maximální rychlost Countache LPI 800-4 činí 355 km/h, akcelerace 0–100 km/h je otázkou 2,8 sekundy, z klidu za 200 km/h v tomhle autě pojedete za 8,6 sekundy a ze 100 km/h zastavíte na pouhých 30 metrech. To je zásluha karbon-keramických brzd se šestipístkovými třmeny a kotouči o průměru 400 mm vpředu, vzadu jsou čtyřpístkové třmeny a kotouče s průměrem 380 mm. Rozložení hmotnosti mezi nápravy je vyjádřeno poměrem 43:57.
Na karoserii i v interiéru je použita spousta karbonu, přičemž i uvnitř jsou patrné linky převzaté z původního Countache zakomponované do veskrze moderního interiéru. Typický „telefonní“ design nesou i ráfky, vpředu 20“, vzadu 21“, obuté do pneumatik Pirelli P Zero. Karoserii si můžete nechat nalakovat některou z barev připomínajících ty na původním Countachi anebo můžete sáhnout po některé z moderních metalíz. Lamborghini vyrobí 112 exemplářů novodobého modelu Countach LPI 800-4, což je odkaz na interní kódové označení LP 112, které měl vývojový projekt původního Countache. K prvním zákazníkům se dostane v prvním čtvrtletí příštího roku.
Fotogalerie |
