Neptejte se nás, jaký je důvod existence třínápravového pick-upu s kompresorem přeplňovaným osmiválcem o výkonu přes 1000 koní a točivým momentem, který při záběru všemi koly najednou otočí zeměkoulí. Hennessey je ale úpravce, který se vždy snaží překonávat hranice možného a pochopitelného a když může šestikolový terénní pick-up udělat Mercedes, tak Američané nemohou zůstat pozadu.
Stavba, která stojí skoro 450 000 dolarů, vychází z pick-upu RAM 1500. Se stavbou šestikolových monster mají u Hennessey zkušenosti, vždyť už dodali více než 20 vozů VelociRaptor 6x6 a Goliath 6x6 Silverado. Mammoth 1000 TRX 6x6 se tak zařadí mezi další šílenosti.
Použitý osmiválec o objemu 6,2 litru vychází z RAM TRX, ale dostal větší kompresor o objemu 2,7 litru (ano, tenhle kompresor má větší objem než kdejaký motor v současném evropském autě). Na motoru toho celkově moc původního nezůstalo, protože systém zapalování a přívodu paliva je zcela nový, stejně tak výfuk a sání. Upravené je i chlazení včetně okruhu mazání. O změnách na vnitřnostech se tisková zpráva nezmiňuje, takže je možné, že jsou původní. Každé auto prochází individuálním testováním a odladěním na brzdě, ale Hennessey slibuje minimálně 1025 koní a 1313 Nm. Převodovka je zřejmě také původní.
Dodělání druhé zadní nápravy s uzamykatelným diferenciálem si vyžádala konstrukční úpravy v zadní části auta. To jezdí na 20“ kolech vyrobených podle požadavků úpravce a obouvá masivní 37“ terénní pneumatiky. Jen pro zajímavost, tohle monstrum je 2,1 metru vysoké a 2,24 metru široké. Na délku měří 7,2 metru. I přes drsný charakter si vůz zachovává všechny komfortní vymoženosti, na které jsou zákazníci, ochotni zaplatit skoro půl milionu dolarů, zvyklí.
Hennessey má v plánu vyrobit jen 12 aut, takže Mammoth bude opravdu mimořádná exkluzivita. Docela by nás zajímalo, jestli se tahle šílenost objeví i v Evropě. Pokud potřebujete něco proti „ekologickým“ aktivistům, kteří si v poslední době oblíbili blokování páteřních komunikací v čas dopravní špičky i u nás, máte jedinečnou příležitost si proti tomuto „hmyzu“ pořídit účinný repelent. Případně s tímhle autem vůbec nemusíte řešit parkování v centru, protože technické služby nedisponují zařízením, které by ho bylo schopné odtáhnout.
Fotogalerie |
