Hennessey známe především jako šíleného úpravce, který se neustále snaží přetahovat o titul nejrychlejšího auta planety. V současnosti vyrábí brutalitu jménem Venom F5, což je „placka“ se dvěma turbodmychadly přeplňovaným osmiválcem o objemu 6,6 litru a výkonu 1842 koní. Ačkoli se ještě nepodařilo uskutečnit oficiální pokus o rekord, vůz by měl údajně překonat rychlost 485 km/h.
Nyní Hennessey představil vskutku ambiciózní plán – chce během deseti let představit tři zcela nové revoluční modely. Nástupcem hypersportu Venom F5 se má stát vůz založený na tomto novém konceptu se šesti koly. K jeho pohonu má sloužit celkem šest elektromotorů a malá automobilka slibuje naprosto bezkonkurenční dynamiku a hlavně akceleraci.
Kabina konceptu má čtyři sedačky, které jsou ale uspořádány v konfiguraci 1+2+1 a interiér má svým rozvržením připomínat spíše soukromý tryskáč než auto. Na rozdíl od F5 má být tento elektrický model se šesti koly koncipován jako velmi luxusní GT, ovšem se zcela nevídaným dynamickým potenciálem. Přesná čísla Hennessey ještě neříká, protože zřejmě sama automobilka neví, čeho vlastně bude schopna dosáhnout, ale cílem je vytvořit nejrychleji akcelerující vůz z 0 na 200 mil za hodinu (322 km/h).
Právě kvůli tomu zvolili konstruktéři koncepci se šesti koly, protože jen tak lze dosáhnout potřebné přilnavosti pneumatik. Akcelerace moderních aut je limitována trakcí gum, takže běžná zadokolka má problém dostat se v reálném světě na 100 km/h za méně než 4 sekundy, čtyřkolky potřebují obvykle alespoň 2,5 sekundy. A pneumatiky jsou také limitující faktor pro maximální rychlost. Stačí si vzpomenout, jak dlouho trvalo Bugatti, než mohlo uskutečnit slibovaný pokus o rekord. A stejně tak Hennessey teprve na vhodné obutí čeká.
Hennessey bude postupně vypouštět podrobnější informace, jak půjde vývoj elektrického pohonu pro Project Deep Space. Dozvíme se tak očekávaný výkon a další parametry. Už teď ale víme, že výroba se má rozjet v roce 2026, vyrobeno bude pouze 105 kusů a cena bude minimálně 3 miliony amerických dolarů, tedy skoro 70 milionů korun.
Fotogalerie |
