Ford GT byl představen už v roce 2015, i když výroba se rozběhla až o rok později. V prosinci 2022, kdy budou smontovány poslední z 1350 slíbených kusů, bude kapitola s názvem Ford GT uzavřena. Mezi poslední vyrobené kusy bude patřit i 20 aut z limitované edice LM Edition, která oslavuje vítězství v Le Mans v roce 2016.
Kdo závod sledoval, určitě si pamatuje, že Ford sice projel cílem jako první ve třídě LMGTE Pro s minutovým náskokem před druhým Ferrari, jenže po závodě Ford dostal penalizaci 70 sekund za nedostatečné zpomalení v zóně se žlutými vlajkami. To dočasně posunulo na první místo Ferrari, jenže i to pak dostalo dodatečnou penalizaci 20 sekund za ignorování vlajek. Oficiálně tak Ford vyhrál o 10,2 sekundy před Ferrari, na třetím a čtvrtém místě byly další Fordy GT.
Po technické stránce se vozy z poslední limitované edice nijak neliší, pořád mají přeplňovaný šestiválec o objemu 3,5 litru a o výkonu 660 koní. Změny jsou pouze optické, ať už jde třeba o barevné provedení či detaily v interiéru. Ford použil karbonová kola s viditelnou strukturou materiálu a s centrální maticí z titanu, titanové jsou i koncovky výfuku nebo třeba logo na zádi auta. Sedačka řidiče může být v barevném kontrastu k sedadlu spolujezdce.
Je tu ale jedna zajímavost, kterou se limitovaná edice od ostatních Fordů GT liší. Na palubní desce je logo vyrobené pomocí technologie 3D tisku a použitý materiál pochází z klikové hřídele vozu s číslem 69, který v závodě v roce 2016 dojel na třetím místě. Můžete tak mít i v silničním autě kus historického závodního vozu. Škoda, že všechny Fordy GT jsou už vyprodané.
Fotogalerie |
15
10
10
5
5
5
