Bugatti původně model Baby II původně představilo v roce 2019 jako poctu originálnímu Bugatti Baby z roku 1926 a zároveň jako oslavu 110. výročí založení automobilky. Vůz byl v 75% velikosti originálního Bugatti Type 75 a vzniklo pouze 500 kusů. Nyní přichází Bugatti Baby II Carbon Edition, které – jak název napovídá – ve velkém využívá uhlíkového kompozitu.
Vozu zůstal typický přístrojový štít, ale byl přizpůsoben moderní době. Ukazatel tlaku paliva je nyní ukazatel stavu nabití baterie, původní ukazatel tlaku oleje nyní zobrazuje využívaný výkon a zmenšenina typického čtyřramenného volantu je vybavena mechanismem pro snadné vyjmutí volantu, což usnadňuje nastupování do vozu. Pedály jsou vyrobeny z jednoho kusu hliníku a najdete na nich logo EB, nechybí ani přesná kopie rukojeti palivového čerpadla, ovšem dnes slouží jako volič jízdy vpřed, neutrálu a zpátečky.
Bugatti Baby II Carbon Edition je osazeno baterií s kapacitou 2,8 kWh a elektromotor má tři úrovně nastavení – režim Novice uvolňuje výkon pouze 1,36 koně a maximální rychlost je omezena na 20 km/h, ve standardním režimu je výkon 6,1 koně a maximální rychlost omezena na 45 km/h a v režimu Expert motor dává plných 13,6 koně a rychlost vozu není nijak limitována. Ve srovnání s běžnou verzí Baby II byl u Carbon edition dbán zřetel na co nejnižší hmotnost, proto vůz nemá ani řemeny připevněnou rezervu a další drobnosti.
Každý exemplář Buhatti Baby II Carbon edition je ručně montován ve společnosti Little Car Company dle přesných specifikací zákazníka. Už samotná cena 80 000 eur bez DPH je do jisté míry selektující, ovšem tuhle výjimečnou hračku, která je spíše sběratelský artikl si mohou objednat pouze majitelé Bugatti W16 Mistral, což je poslední vůz Bugatti, který se může pochlubit výjimečným osmilitrovým W16 přeplňovaným čtveřicí turbodmychadel. Chudoba je strašná věc…
Fotogalerie |
