Dvougenerační etapa Audi R8 pomalu spěje ke svému konci. Tradiční supersport s velkým motorem uprostřed se přímého nástupce zřejmě už nedočká, a jestli nějaké podobné Audi někdy bude, tak podle všeho už jen s elektrickým pohonem.
Audi R8 V10 GT RWD
Nově představená limitovaná edice V10 GT RWD tak nabízí zajímavou příležitost, jak investovat 225 000 eur, tedy asi 5,5 milionu korun. Aut bude jen 333 a nepředpokládáme, že budou na hodnotě ztrácet. Jak název napovídá, tohle Audi R8 má atmosférický desetiválec o objemu 5,2 litru, který se stále ještě obejde bez elektromotorů. Produkuje moc hezkých 620 koní a 560 Nm, točí 8700 min-1 a auto vystřelí z klidu na 100 km/h za 3,4 sekundy. „Dvoustovkou“ jede za 10,1 sekundy, nejvyšší rychlost je 320 km/h.
K dokonalosti chybí už jen manuál, ale toho se nedočkáte. Je tu ovšem modifikovaná dvouspojková převodovka se sedmi převodovými stupni, která nyní řadí rychleji a dostala kratší odstupňování. Technickou zajímavostí je nastavitelné ESP a kontrola trakce v sedmi krocích až po „zcela vypnuto“. Podle Audi to má řidičům dovolit vychutnávat si přetáčivé smyky a zároveň mít auto pořád pod kontrolou.
Audi R8 V10 GT RWD
Pokud jde o design, tak motor dostal černě lakované sání, vzadu je černý nápis R8 GT a auto zdobí poměrně výrazný aerodynamický paket z karbonu. Tomu dominuje zadní křídlo, ale obsahuje také difuzor, přední spoiler, boční křidélka a další detaily. Pro R8 GT vznikla i nová 20” kola, která pomohla ušetřit pár kilogramů hmotnosti. Něco ušetří i standardně dodávané karbon-keramické brzdy, anatomické skořepinové sedačky či karbonové stabilizátory. Celkem je auto o 20 kg lehčí, oficiálně ukáže na váze bez řidiče 1570 kg.
R8 GT RWD může mít za příplatek také nastavitelný podvozek, což ocení ti zákazníci, kteří plánují auto provozovat i na okruhu. Dostanou potřebnou sadu nářadí a manuál, jak si s nastavením podvozku hrát. Do prodeje Audi R8 V10 GT RWD půjde v roce 2023, ale už teď je možné ho objednávat.
Fotogalerie |
8
6
6
4
4
4
