Volvo XC60 vypadá, jako byste vzali XC90 a nastavili v editoru „zmenšit na 90 %“. Základem nového modelu je rovněž modulární platforma SPA, což znamená přeplňované dvoulitrové čtyřválce vpředu napříč. Ačkoli Volvo nabízí také hybrid, pamatuje stále ještě také na diesely. Ty jsou i po aktuálních skandálech se šizením při měření emisí v Evropě stále v kurzu. Politici je chtějí zakázat, zdanit a omezit, zákazníci si z toho ale nic moc nedělají a kupují je jako teplé housky.



Dvoulitrový diesel ve verzích D4 a D5 nabídne výkon 190, respektive 235 koní. Zážehový dvoulitr má pak výkon 254 koní ve verzi T5 a 320 koní ve verzi T6. Hybrid se stejně jako v případě XC90 jmenuje T8 Twin Engine a celkový výkon pohonné jednotky činí hodně zajímavých 407 koní.

Volvo je známé tím, že ve svých posledních produktech dělá z řidičů nesvéprávné jedince a úzkostlivě se je snaží uchránit jakéhokoli nebezpečí. XC60 se tak snaží udržet sama v pruhu, hlídá prostor kolem celého auta, dává pozor na chodce, cyklisty a zvěř, udržuje bezpečnou vzdálenost od ostatních aut a podobně. Dokonce se údajně umí vyhnout protijedoucímu autu a zabránit tak srážce.