Sébastien Loeb už před časem Citroënu svou pomoc při vývoji nabízel, ale teprve až nyní tým uznal, že by asi stálo za to nechat Loeba do auta posadit a získat jeho zpětnou vazbu. „Nemůžu se dočkat, až se vrátím do vozu WRC a okusím, jak se tato disciplína technologicky změnila. Rallye je stále moje vášeň. Ze všech disciplín, které jsem kdy vyzkoušel, mám nejraději právě zážitky z rallye,“ řekl ke svému novému úkolu Loeb.



Citroën se navzdory intenzivním přípravám na letošní sezónu zatím potácí na posledním místě hodnocení značek a má na svém kontě jen jedno jediné vítězství z Mexika. Jezdci si naříkají na nevyzpytatelné chování vozu, především jeho zádě. C3 WRC umí být rychlá, ale ne za jakýchkoli podmínek. A to jaksi v rallye nestačí. Citroën už využil poznatků z letošní sezóny i připomínek Andrease Mikkelsena a dohomologoval na svém voze pár změn, jako například jiné rozložení výkonu mezi přední a zadní kola a výraznější ochranu spodní části vozu. Nejvíce ale Citroën trápí nastavení podvozku, konkrétně tlumiče. Správné řešení ale není tak jednoduché najít a Citroën čeká ještě hodně práce. Loeb by jim v tom ale mohl výrazně pomoci. Své služby před časem nabídl i další legendární soutěžák, který je aktuálně ve službách koncernu PSA – Carlos Sainz.