Základem je model F-Type, auto je vyvíjeno pro závody v kategorii GT4 a celé to má na starosti oddělení Special Vehicle Operations ve Warwickshiru. Jedná se tak o první závodní auto od 60. let a modelu E-Type Lightweight, které si Jaguar vyvíjí vlastními silami. Jaguar si na to najal Grahama Humphryse, designéra BMW V12 LMR, které v roce 1999 vyhrálo 24h v Le Mans. Humphrys naposledy působil u Aston Martinu, kde společně s Adrianem Neweyem projektoval hypersport Valkyrie. V minulosti také pracoval na vývoji závodního Bentley Continetal GT3. Finance na vývoj F-Typu GT4 podle všeho plynou od Jamese Holdera, jednoho ze zakladatelů oděvní značky Superdry.



Ten loni startoval ve vybraných závodech britského a evropského GT šampionátu s Aston Martinem Vantage GT4. Údajně by měly vzniknout celkem tři vozy, které se v průběhu sezóny objeví v mistrovství Evropy GT4. F-Type GT4 bude první oficiální závodní auto Jaguaru od XKR GT2, které s podporou automobilky vyvíjel tým Paula Gentilozziho. Je ale potřeba říci, že F-Type GT4 není návratem automobilky do závodů GT, přestože už před několika lety byla blízko rozhodnutí spustit vývoj F-Typu GT3. Jaguar se bude nadále soustředit na své působení v sérii Formula E.