Jsou témata, jež neomrzí, navíc rozdělují společnost. Jedním z nich jsou městské cyklostezky a hlavně pokus Magistrátu hlavního města Prahy dostat z centra města osobní automobily. A právě to, zdá se, leží Adamu Mišíkovi na srdci.
Je to zřejmé z jeho reakce na sociálních sítích, kde se přidal ke konverzaci, již rozpoutal jistý Václav Stránský, když umístil, jak by mohly vypadat ulice na Letné, aby to bylo podle jeho slov spravedlivé pro všechny.
„Matka příroda nám napovídá, jak přivětivé by mohly být ulice našich měst. Místa je pro všechny dost, jen ho spravedlivě podělit,“ napsal Stránský a umístil vizualizaci, z níž je zřejmé, že auta by jezdila maximálně třicetikilometrovou rychlostí, pruhy by byly velice úzké a po každé straně by byla cyklostezka.
Adam tohle nadšení pro cyklopruhy ale, zdá se, nesdílí. „Mně přijde neskutečné, jak se z cyklopruhů a ubírání pruhů pro auta dělá hlavní téma a hlavní řešení všech problémů spojených s ovzduším a ekologií. Nevím, jestli si toho někdo všiml, ale lidí v Praze žije čím dál víc, tudíž aut ubývat nebude. Navíc máme skvělou MHD. Podle mě, co naopak potřebujeme, je dobrá průjezdnost, ať nám ta auta co nejméně smrdí pod okny,“ říká Mišík, který ironicky dodal, že těch cyklistů jezdí po Praze tolik, že by doporučoval silnice zrušit úplně.
„Obchody budou zavážet rikšové,“ dodal s posměchem mladý zpěvák, jenž nechápe, proč se kolem cyklopruhů dělá tolik povyku, když se pražskými ulicemi prohání jenom pár cyklistů.
„Těším se na den, kdy bude většina aut jezdit na elektřinu, ale mám pocit, že i pak se najdou nějací aktivisté, kteří budou vymýšlet nesmysly,“ dodal Mišík, který se příliš se svým vozem Ford Mustang na pražskou Letnou, kde je nejvyšší kumulace hipsterů a ekologů na metr čtvereční ve střední Evropě, nehodí.
Snad se po tomto vyznání nebude muset přestěhovat do Holešovic.
Fotogalerie |
42
40
26
15
11
10
